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Bimota比摩塔发布KB4、KB4 RC,依旧个性十足

时间:2021/11/26 9:14:55

不得不说,意大利人设计摩托车,总是充满想象力。来自意大利的Bimota比摩塔,历史并不长但善于生产车架和匹配各种高性能发动机,并且在外观上同样很有特色。

在川崎持有比摩塔品牌49.9%的股份后,在2019年推出采用Ninja H2动力系统的Tesi H2,并且采用无前叉式的轮毂中心转向系统,极具个性。

今年的米兰车展比摩塔带来谣传许久的复古仿赛KB4,搭载和Ninja 1000SX相同的1043cc直列四缸水冷发动机,拥有142HP@10000rpm的最大马力,和111N·m@8000rpm的最大扭矩。

虽说使用了Ninja 1000SX的心脏,但在外观长相上,KB4完全看不出来跟日系的忍者兄弟有任何相似,大大的圆灯(来自川崎Z900RS)配子弹头风格的整流罩设计,呈现出复古Cafe Racer风格。

KB4虽然没有之前Tesi H2独特的悬挂设计,不过依然有它独特之处。车辆的散热器被移到了坐垫下方,空气从车头两侧一直导流至坐垫下,说不定还能自带座椅加热功能呢。

配置规格也非常高, hlins 43mm NIX30倒置前叉,TTX36单枪后避震,前320mm双碟+Brembo Stylema一体对四辐射卡钳,后220mm单碟+Brembo双活塞卡钳。车辆的干重为187kg,座高为810mm。

仪表也是来自于川崎,电控系统包括驾驶模式、巡航控制、牵引力控制、弯道ABS、双向快排等。

当然除了带有整流罩的复古仿赛KB4之外,同时还带来一台相当酷炫的KB4 RC复古圆灯街车版本。

比摩塔虽然没有公布两款车的正式售价,但根据Tesi H2当时的价格策略来看,肯定不低,不过还有个问题就是,咱们这就只能看看了。


编辑:Tracy
关键字:Bimota 比摩塔 KB4 KB4 RC
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